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In diesem Beitrag möchte ich zeigen, wie ich die großen Fenster der Bordwände mit Hilfe von Overheadfolie und Doppelklebeband verglast habe. Im Allgemeinen klebe ich die Fensterfolien mit dem Alleskleber Super Strong & Save, wegen der vielen schmalen Stege zwischen den Fenstern war mir diese Methode zu kritisch.

Das erste Bild zeigt unten die ausgedruckten beiden Teile der Bordwand, darüber die Fensterhintergründe, ganz oben die Schablonen für die Scheiben. Die Scheiben werden aus Overheadfolie geschnitten, die Schablone kleb ich hierfür an den Rändern unter die Folie und schneide dann die Stücke aus.

Auf der Vorderseite markiere ich die Lage der Spanten und steche mit feiner Nadel in die Markierungen und in die Ecken der Fensterflächen.

Damit hab ich die Lage auf die Rückseite übertragen und kann die Position für das 6 mm breite Doppelklebeband festlegen. Die Doppellinie zeigt den Spalt für den Spant.

Die Stücke vom Doppelklebeband sind aufgeklebt.

Nun habe ich auf der Vorderseite die Fensterflächen zusammen mit dem Klebeband ausgeschnitten, so sieht dann die Rückseite aus.

Als nächstes wird nun die Bordwand ausgeschnitten, die Kanten noch passend angemalt und nach dem Abziehen der Schutzfolie können die zugeschnittenen Folienstücke aufgeklebt werden. Die Fensterhintergründe werden zum Schluss noch mit kleinen Klebepunkten hinter die Folie geklebt. Die Ankertasche ist hier auch schon eingesetzt.

Und so sieht nun die Vorderseite aus und ist nach weiterem Vorformen fertig zum Ankleben.

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Die Bordwände sind in zwei Teilen vorgesehen, ein Teil oberhalb der blauen Scheuerleiste mit den großen Fenstern und ein zweiter Teil unterhalb dieser Scheuerleiste. Der untere Teil sitzt später zwischen der der blauen Scheuerleiste und einer weiteren Scheuerleiste in Höhe der Wasserlinie, die ein Teil der unteren Bodenplatte wird. Diese Bodenplatte ist am Bug und am Heck (Bereiche ohne Scheuerleiste) schon untergesetzt und mit der Bordwand verklebt, im langen mittleren Bereich musste ich erst weglassen, um die unteren Bordwände an der Unterkante vernüftig verkleben zu können. Auf dem 2. bis 4. Bild ist die mittlere Bodenplatte provisorisch untergelegt. Die obere Bordwand ist im Bereich vom Eingang geteilt, die Schnittkante ist durch das aufgesetzte Schild überdeckt.

Die Fenster in den Bordwänden sind wie die Aufbauwände mit Doppelklebeband und Overheadfolie verglast worden. Der Hintergrund hinter der Folie ist ein Ausdruck auf Schreibmaschinenpapier. Da ich die die Einfassungen der Oberlichter nicht auf der Folie ausdrucken kann, sind diese Profile auch auf dem Hintergrund ausgedruckt.

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Eigentlich wollte ich nun die Bordwände vorbereiten und anbauen. Beim Betrachten vom Modell fiel mir jedoch eine Kleinigkeit bei den Wänden vom Eingangsbereich auf. Ich hatte die Außenkante der Seitenwände senkrecht gezeichnet und entsprechend auch gebaut. Da die Bordwände aber leicht schräg zur Schiffsmitte geneigt sind, die Spanten auch diese Schräge haben, hatte ich einfach den Block vom Eingangsbereich zur Mitte gekippt eingeklebt. Dadurch war nun auch die Eingangstür etwas gekippt, was nun etwas störend auffiel. Das Bild zeigt den Block direkt nach dem Einbau mit dem schrägen Spalt an der seitlichen Unterkante.

Also schnitt ich den Block wieder aus dem Modell heraus und kürzte ihn an der Oberkante um ca. 1/2 mm, die seitlichen Wände wurden entsprechend schräg nachgeschnitten. So konnte der Block nun wieder mit einigermaßen senkrechter Eingangstür eingesetzt werden.

Nun war alles vorbereitet zum Bau der Bordwände.

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Die hinteren Aufbauwände wurden genau wie die vorderen Teile mit Doppelklebeband und Overheadfolie verglast. Den Ansatz für die hinteren Teile hab ich über dem Ausgang vom Promenadendeck gelegt, weil hier zum Schluss eine Tafel mit dem Schiffsnamen aufgesetzt werden muss.

Die hintere Querwand wurde noch eingesetzt, dann konnte ich das lange Sonnendeck aufsetzen und verkleben. Die Höhe der Aufbauwände hatte ich so gewählt, dass sie noch etwa 2 Zehntel mm über das Sonnendeck herausragten. Bei den seitlichen Überständen in Höhe des Fahrstandes ist dementsprechend die Höhe der Seitenwände etwas geringer.

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Im weiteren Baufortschritt waren nun die Außenwände vom Promenadendeck mit den riesigen Fänstern zu bauen. Die Fensterflächen sind wieder mit Overheadfolie hergestellt, das gibt eine gute Stabilität der Wände. Die Klebeflächen für die Scheiben sind allerdings sehr klein, deshalb habe ich hier mit Doppelklebefolie gearbeitet. Die Technik zeige ich später genauer. Das schwierigste Teil war die Vorderseite vom Panoramasalon mit den vielen Schrägen, daher fing ich damit an. Das fertige Teil konnte dann an die vorhandene Fensterbank und die Decke festgeklebt werden.

Die angrenzenden langen Seitenwände waren dann etwas einfacher und wurden nach gleicher Art befestigt. Im Bereich der Bar an der Steuerbordseite hatte ich keine Inneneinrichtung dargestellt, daher setzte ich hier schwarze Scheibenhintergründe hinter die Folien, an den Seiten mit unterschiedlich weit zugezogenen Seitengardinen.

Nun konnte auch das nicht begehbare Sonnendeck über dem Salon eingepasst werden.

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Das nächste Deck muss vorbereitet werden, das Sonnendeck. Bevor dies jedoch aufgelegt werden kann, gebrauche ich noch einige Stützen, die wenigen Aufbauwände im mittleren und hinterem Bereich reichen nicht. Daher habe ich über dem Restaurant und dem Panoramasalon ein paar Querstreben vorgesehen. Damit diese durch die verglasten Fenster nicht sichtbar sind, muss auch noch eine Decke unter den Querstreben eingebaut werden. Damit die Streben stabil genug sind, habe ich sie aus 3 Lagen Karton zusammengesetzt, wobei die mittlere Lage zusätzlich mit flüssigem Sekundenkleber etränkt wurde.
Zusätzlich werden die Querstreben auch durch einzelne Säulen in den Räumen unterstützt.

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Nun war die Inneneinrichtung vom Panoramasalon zu bauen. Hier waren neue Sofas, Sessel und Tische zu zeichnen und zu bauen. Die Tischbeine sind aus 0,5 mm dicken ASA Rundprofilen. Mit den ersten Probebauten war ich zufrieden und dann war auch hier Fleißarbeit angesagt. Nach 6 Tagen war alles fertig.

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Es war Fleißarbeit angesagt. Im Restaurant waren 26 Tische und 52 Stühle oder Stuhlgruppen zu bauen. Die Tischdecken habe ich gleich mit Geschirr und Besteck ausgedruckt. Mit dem Ergebnis von 4 langen Tagen Bastelarbeit war ich dann sehr zufrieden. Das erste Bild zeigt einen Ausschnitt der Bauteile, ein großer Tisch, eine 3-er Stuhlgruppe und ein Einzelstuhl.
In der Mitte vom Raum ist eine lange Anrichte für das Frühstücks- und Mittagsbuffet aufgebaut, auf der kleineren Anrichte an der Trennwand zur Küche wurde z.B. Nachtisch angeboten.

Auf dem letzten Bild sind unsere festen Tischplätze durch kleine Servietten (0,8 mm Seitenlänge) markiert.

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Die Innenwände vom Restaurant sind als erstes gebaut worden. Auf dem ersten Bild ist vorne der Eingang vom Treppenhaus zum Restaurant zu sehen, im Hintergrund die Abtrennung zur Küche. Auf dem zweiten Bild sind auch schon die Fensterbänke im Restaurant und weitere Wände im Treppenhaus aufgebaut. Der Eingang ist wie später auch alle Fenster aus stabiler Overheadfolie. Die Fensterbänke dienen später als Anschlag für die Außenwände.

Neben dem Treppenhaus entstand nun der außen liegende Aufgang zum Sonnendeck und die angedeutete Bar. Hier sollten die Fenster verschlossen dargestellt werden. Dann setzte ich im vorderen Panoramasalon die erforderlichen Fensterbänke auf.

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Bevor das nächste Deck aufgesetzt werden konnte, musste noch am Heck das Deck mit den Ankerwinden und den großen Lüftern vorbereitet werden. Dieser Bereich steht etwas höher als der große vordere Teil vom Deck, ich vermute, dass dies wegen der Motorengröße erforderlich war. Für die Ankerketten hatte ich nichts passendes, daher nahm ich hier einfaches Takelgarn mit 0,25 mm Durchmesser.

Nach diesen Vorbereitungen konnte das Promenadendeck gebaut werden. Auf dem Promenadendeck befindet sich vorne der Aussichtssalon, im mittleren Bereich die kleine Bar und weiter hinten das Restaurant. Ich hatte vor, hier die großen Fensterflächen auch transparent zu bauen, also war jetzt schon die Inneneinrichtung auf dem Deck festzulegen und zu zeichnen. Auch hier ist zu erkennen, dass im hinteren Bereich das Deck noch etwas erhöht ist.

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